Description
Pro Circuit Platinum Kipufogó
Exhaust Pro Circuit Platinum:
- Hasonló a Pro Circuit Works kipufogókhoz (hasonló forma és teljesítmény)
- Több teljesítmény az egész fordulatszám-tartományban, főként a közép- és magas fordulatszámban
- Nikkel fürdő technológia extra kopás- és időjárásálló felületet biztosít, elegáns megjelenéssel
- Magas minőségű AKDQ szénacélból készült, kiváló teljesítmény és illeszkedés érdekében
- Kézi hegesztés, ütött hegesztési varratokkal
- CNC megmunkált kipufogó flang
- Megerősített tartók és csatlakozócső (stinger) a nagyobb stabilitás érdekében
Pro Circuit Platinum
Bár a Platinum kipufogó nem rendelkezik a nyers Works verzió gyári megjelenésével, mégis számos előnyt kínál, amelyeket nem szabad alábecsülni: maximális teljesítmény, minimális karbantartás.
A Pro Circuit Platinum kipufogó javítja bármilyen motorkerékpár teljesítményét az egész fordulatszám-tartományban. A Pro Circuit általában arra törekszik, hogy javítsa és kompenzálja minden motorkerékpár gyenge pontjait anélkül, hogy teljesen torzítaná a motor eredeti karakterét. A cél a felhasználható teljesítménytartomány maximális növelése.
Ez a kipufogó alkalmas motocross és supercross használatra is. A Platinum 2 inkább endurohoz ajánlott.
- Nagyon stabil 18-as acél használata
- Magas minőségű szénacélból készült AKDQ bélyegzővel
- Kézi hegesztés és kalapálás
- Megerősített rögzítő tartók és stinger
- Elektrolitmentes nikkel bevonat 2-10-szer hosszabb élettartamért
- Amerikában készült
Ha nemcsak teljesítményre vágyik, hanem értékeli a gyári motorkerékpárok megjelenését is (mert annyira szórakoztató a kerékpár tisztítása minden használat után), akkor a Pro Circuit Works kipufogót válassza.
Remek hangzás érdekében széles választékban kínálunk Pro Circuit hangtompítókat, az R-304-től a Supercross-hoz az ultra-csendes Type 296-ig Endurohoz.
A kipufogó jelentős hatással van a robogók és mopedek teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuning kipufogóra cserélésével javíthatja a gázáramlást és növelheti a motor teljesítményét.
- A fejcső vagy header a henger és a kipufogó közötti kapcsolatot jelenti, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges tömítést. Az utcai jogszabályoknak megfelelő rendszerekben a fejcső jogilag kötelező korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
- A tényleges kipufogó test vagy tágulási kamra a fejcsőhöz csatlakozik. Egy klasszikus 2 ütemű tágulási kamra típusú kipufogóban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
- A végén a hangtompító vagy muffler található, amely kibocsátja a kipufogó gázokat, és a damping wool segítségével csökkenti a jármű által keltett zajt is.
2 ütemű motorok esetén különféle beállításokat és alkatrészeket általában szükséges módosítani, amikor az eredeti kipufogót tuning változatra cserélik. Ezek a változások a következőket tartalmazzák:
- A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
- A kuplung fejlesztése vagy a kuplungrugók cseréje.
- Robogók esetén szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.
Termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy a megfelelő tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljunk, ez különösen igaz a hengerekre, tengelyekre és kipufogókra.
A versenytermékek extrémebb használatra készültek, és elsősorban versenyzésre fejlesztették ki. Akár 50cc-en marad, akár növeli a lökettérfogatot, a megfelelő versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, hogy maximális teljesítményt érjenek el.
| Pro Circuit Platinum Kipufogó CR 250 1992-1994 | |
|---|---|
| Cikk szám | PC-PH92250P |
| Súly | 2,49 kg |
| Széria | Platinum |
| Gyártó | Pro Circuit |
| Termék típusa | Kipufogó |
| Tuning szint | Verseny |
| Kipufogó felület | Króm bevonat |
Kompatibilitás:
Honda – CR 250 (1992)
Honda – CR 250 (1993)
Honda – CR 250 (1994)
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.