Description

AM6 Magas szintű verseny kipufogó

Kipufogó Stage6 R/T 70 – 80cc fekete Minarelli AM6, magas szintű verseny kipufogó a 2 ütemű tuning szakértő Stage6 R/T-től, amelyet a 70cc – 80cc hengertérfogatú Minarelli AM6 modellekhez fejlesztettek és építettek. A rendszer egy kiváló minőségű alumínium ESD-t tartalmaz a Stage6 R/T-től. A megfelelő Stage6 R/T hangtompító sorozatban további színvariációkat láthat, amelyek mindegyike teljes Stage6 R/T kipufogóval és hangtompítóval is kapható.

Ez egy klasszikus verseny kipufogó, amely gondosan kézi hegesztéssel készült 0,8 mm vékony lemezacél kúpként.

A magas szintű rendszerekhez hasonlóan a kipufogó úgynevezett verseny felülettel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy a teste nem festett és nem kezelt. Tippünk: rendszeresen kezelje spray zsírral a korai rozsdásodás megelőzése érdekében.

A kipufogó a Stage6 R/T új fejlesztése. A cél az volt, hogy felülmúlja a jelenlegi 70cc magas szintű kipufogókat, és számos teszt után a nyilvánvaló ítélet: Küldetés teljesítve!

A kipufogó maximális teljesítményt biztosít az egész fordulatszám-tartományban, és kifejezetten a 70cc hengertérfogatú erőteljes hengerekhez lett tervezve. A hangsúly a maximális teljesítményen van magas és nagyon magas fordulatszámon. Ez azt jelenti, hogy a kipufogó tökéletes kiegészítője a 70cc-tól 80cc-ig terjedő verseny- és magas szintű versenyköpenyeknek, mint például a Stage6 R/T 70cc henger AM6.

A kipufogó egy flangát tartalmaz az R/T70 hengerhez. Ezen kívül van egy extra flanga minden más hengerhez, amely 28 mm-es flangával rendelkezik. Ha a kipufogót 32 mm-es kipufogóflangával rendelkező hengerekkel szeretné kombinálni, egy további Stage6 kipufogó reduktor 32 – 28 mm áll rendelkezésre.

A csatlakozócsőhöz / stinger csőhöz tartozik egy 17 mm-es reduktor is, amely lehetővé teszi, hogy a Venturi-hatással még több teljesítményt nyerjen a kipufogóból.

Egy univerzális konzol készlet is tartozik a kipufogóhoz.

• Kipufogó 70 – 80cc
• Alacsony rögzítés
• Speciális flangával a Stage6 R/T 70 hengerhez
• Flangával más hengerekhez 28 mm-es csatlakozással
• Reduktor 28 – 32 mm-es hengerekhez 32 mm-es flangával
• Stinger reduktor 17 mm
• Nincs festve
• Fekete alumínium hangtompítóval
• Hangtompító rögzítése: 2 csavar
• Csavar távolság: 43 mm
• Minarelli AM6-hoz
• Magas szintű tuning rendszer – NINCS homologizálva!

A kipufogónak jelentős hatása van a teljesítményre robogók és mopedelek esetében. Az eredeti kipufogó tuning kipufogóra való cseréjével javíthatja a gázáramlást és növelheti a motor teljesítményét.

• A fejcső vagy kipufogófej a kapcsolat a henger és a kipufogó között, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges zárást. Az utcai használatra engedélyezett rendszerekben a fejcső jogilag kötelező korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges kipufogótest vagy expanziós kamra a fejcsőhöz van csatlakoztatva. A klasszikus 2 ütemű expanziós kamra típusú kipufogóban a gáznyomás hullámok használatával javítják a motor teljesítményét.
• A végén található a hangtompító, amely kibocsátja a kipufogó gázokat, és a damping gyapjú segítségével csökkenti a jármű által generált zajt is.

A 2 ütemű motorok esetében különböző beállításokat és alkatrészeket általában módosítani kell, amikor az eredeti kipufogót tuning verzióra cserélik. Ezek a változások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung frissítése vagy a kuplung rugók cseréje.
• Robogók esetében szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.

Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy a azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombinálják, ez különösen igaz a hengerekre, tengelyekre és kipufogókra.

A Magas szintű verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak olyan tuning szakemberek kezelhetik, akik megfelelő technikai ismeretekkel rendelkeznek. A magas szintű verseny alkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb forgattyúházak, nagyobb beömlők stb.) befogadásához. Akár 50cc-ra ragaszkodik, akár növeli a hengertérfogatot, a magas szintű verseny alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeres karbantartást végezzen a kétkerekű járművén.Kompatibilitás:

Aprilia – AF1 50cc (AM6)

Aprilia – MX 50cc (AM6)

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (after 1999)

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (before 1999)

Aprilia – RX 50cc (AM6)

Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)

Aprilia – Special Engine AM6

Aprilia – Tuono 50cc (AM6)

Beta – RK6 50

Beta – RR 50 Enduro

Beta – RR 50 Enduro (perimeter)

Beta – RR 50 SM (perimeter)

Beta – RR 50 SM 50

Beta – RR 50 Track

Beta – RR 50cc Motard

Beta – RR-T 50 SM

CH Racing – WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)

CH Racing – WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)

Fantic Motor – Caballero SM 50cc

Fantic Motor – Casa 50 (AM6)

Fantic Motor – Performance 50 (AM6)

Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)

Fantic Motor – XE 50

Fantic Motor – XM 50

Generic – Trigger SM 50cc (AM6)

Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (after 2003)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (before 2003)

Vent – Baja 50cc

Vent – Baja RR 50cc

Vent – Derapage 50cc

Vent – Derapage RR 50cc

Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6

Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6

Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (after 2003)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (before 2003)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]