Description

Magas szintű Twin” oleo-pneumatikus lengéscsillapítók Malossi

– 12mm dugattyú rúd, C43 edzett és temperált acélból készült

– acél és szinterezett bronz dugattyú

– új szelep rendszer HQ acélból

– dugattyú rúd vezetés alacsony súrlódású PTFE 870 bronz töltetű bevonattal (Lubriflon)

– vezető hüvely gömb alakú bronz bevonattal, alacsony szén-tartalmú acél szíjon, szinterezett, impregnálva és PTFE/FB vegyülettel bevonva

– kaparógyűrű Sealthane 9345 poliészter gyantából

– rugó előfeszítés állítható gyűrűs anyával, 4 pozícióban

– különleges alacsony viszkozitású olaj, rendkívül hőálló

Lengéscsillapító

Akár motocross, robogó, moped vagy motor, a lengéscsillapítók nagyon egyszerű és alapvető funkcióval bírnak: elnyelik a rázkódásokat és rezgéseket, hogy a vezetés kényelmes és biztonságos legyen. Lengéscsillapítók nélkül nem tudnál nagyon nagy sebességeket elérni, mert a kerekek nem maradnának a talajon.

Mivel a lengéscsillapítók biztosítják a kapcsolatot a talajjal, ezért a jármű egyik fő biztonsági eleme, rendszeresen karbantartani kell őket, és mindig teljes mértékben működőképesnek kell lenniük.

A lengéscsillapítónak el kell nyelnie a rázkódásokat, de nem szabad egyszerűen csak rugóként működnie, különben katapultként viselkedne.

Ha a lengéscsillapító túl gyorsan jön fel összenyomás után, beragad, nyikorg, vagy olajat ken (olajszivárgás), azt meg kell javítani vagy ki kell cserélni.

Az motocross gépek esetében, amelyek nagyon drága, csúcsminőségű lengéscsillapítókkal rendelkeznek, javító készletek állnak rendelkezésre. Azonban ehhez némi technikai tudásra és speciális szerszámokra lesz szükség a javításhoz.Robogók és 50cc motor esetében gyakran könnyebb olcsó új lengéscsillapítókat vásárolni, hogy teljes cserét végezzünk, mint egy autó esetében.

Gáznyomású vagy hidraulikus, egyszerű lengéscsillapító vagy összetett rendszer – sok különböző típusú lengéscsillapító létezik.

Egyrészt a rugóút fontos, amely lehetővé teszi a többé-kevésbé intenzív használatot, és különböző beállítási lehetőségek is léteznek a lengéscsillapító beállítására a modelltől függően.

Vannak egyszerű modellek, mint a legtöbb eredeti lengéscsillapító a robogókon. A lengéscsillapítóknak lehetnek különböző beállítási lehetőségeik, amelyek lehetővé teszik a kezelhetőség alkalmazkodását a vezetőhöz, a használathoz és a körülményekhez. Ezek közé tartoznak a rugó előfeszítés állítható lengéscsillapítók, a magas-alacsony lengéscsillapítók, amelyeknél az alacsony és magas sebességhez állítható a kompresszió, és a visszacsapódás állítható lengéscsillapítók, mint amilyenek a motocross motorokon találhatók.Verseny lengéscsillapítók a legtechnológiailag fejlettebb modellek, amelyek rendelkeznek az összes fenti beállítási lehetőséggel, különösen magas minőségű anyagokból készülnek, és gyakran különleges bevonattal rendelkeznek (pl. a népszerű Kashima bevonat).

A lengéscsillapító cseréje egyszerű feladat, amelyhez megfelelő eszközökre és egy kis tudásra van szükség.

Hátsó lengéscsillapító Malossi TWINS Piaggio X8

Cikkszám	M4613181
Súly	4,20 kg
Sorozat	TWINS
Gyártó	Malossi
Terméktípus	Lengéscsillapító
Pozíció	Hátsó

Kompatibilitás:

Piaggio – X8 125cc i.e. euro2-3 (LEADER)

Piaggio – X8 200cc 4-stroke LC

Piaggio – X8 250cc i.e. euro3 (QUASAR)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]