Description

Gyújtás Státor Moose Racing CR 125 / 250

A Moose Racing, USA, eredetileg a híres amerikai offroad versenysorozatban, a GNCC-ben alapította meg magát. Az amerikai márka termékeinek magas minősége miatt sok off-road szakág kezdte el felszerelni járműveit a Moose Racing alkatrészeivel – Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross és még sok más. Ezért döntöttünk úgy, hogy átfogó választékot kínálunk a Moose Racing offroad katalógusából boltunkban.

Az alternátor működése

A gyújtás vagy alternátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyán, ami meggyújtja a keveréket, és így működteti a motort.

Az alternátorok nem mindig elektronikusak. A régi robogók, mint például a Peugeot 103 vagy a Mobylette, megszakítós gyújtással rendelkeznek, amelyek sajnos gyorsan elhasználódnak és könnyen elállítódnak.

Manapság minden jármű elektronikus gyújtással van felszerelve, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.

A gyújtás egy rotorból vagy póluskereket, egy statorból a gyújtótekercsekkel, egy vezetékes kötegből és egy CDI-ből áll. Nem megyünk bele túl sok műszaki részletbe, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál a főtengely forgásával. Ezt a feszültséget egy kondenzátor tárolja, amely ezt az energiát a megfelelő időben továbbítja a tekercshez, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát termeljen.

Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges ahhoz, hogy a gyertya szikrát termeljen, ami viszont a keverék robbanását okozza.

Míg a legtöbb 50cc-es motorkerékpár és robogó alternátorokkal van felszerelve, amelyek a jármű világításához szükséges energiát is generálják, léteznek versenygyújtások is, mint amilyenek a motocross gépeken találhatók.

A teljesítmény nagyon hatékonyan javítható a gyújtáson keresztül. A gyújtási időpont megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő szaktudás.

A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. A könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-emelkedést tesz lehetővé, míg a nehezebb rotor a nyomaték javításában segíthet.

50cc-es motorkerékpárok és robogók esetén a gyújtást egy egyszerű offset Woodruff kulcs segítségével cserélheti ki, vagy vásárolhat egy belső rotoros gyújtást. A legtöbb versenygyújtás belső rotorról is rendelkezik változó gyújtási időzítéssel, amely magas nyomatékot biztosít alacsony fordulatszámon és maximális teljesítményt magas fordulatszámon, mivel a robbanás mindig az optimális időben következik be.

A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális szerszámokra lesz szüksége:

• Az összeszereléshez szüksége van egy tárcsahúzóra a mágneses rotor eltávolításához.
• A gyújtás újratelepítésekor szüksége lesz egy mikrométerre a gyújtás beállításához.

Termék részletei

Gyújtás Státor Moose Racing CR 125 / 250
Cikkszám	MR21121005
Súly	0,28 kg
Márka	Moose Racing
Terméktípus	Alternátor

Kompatibilitás:

Honda – CR 125 (1999)

Honda – CR 125 (2000)

Honda – CR 125 (2001)

Honda – CR 250 (2000)

Honda – CR 250 (2001)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]