Description
Gyújtás Státor / Generátor 8 tekercs Generic Trigger / CPI SM
A gyújtás státor / generátor 8 tekercs Generic Trigger / CPI SM, szabványos OEM minőségű cserealkatrész az eredeti részhez. Az alkatrész azonos a gyári generátorral, és telepítése további beállításokat nem igényel.
- 8 tekercs
- Generic Trigger / CPI SM
A generátor működése
A gyújtás vagy generátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát állítanak elő a gyújtógyertyánál, ezáltal meggyújtva a keveréket, és működésbe hozva a motort.
A generátorok nem mindig elektronikusak. A régi robogók, mint a Peugeot 103 vagy a Mobylette, törőgyújtással rendelkeznek, amelyek sajnos gyorsan elhasználódnak és könnyen elállítódnak.
Manapság minden jármű elektronikus gyújtással van felszerelve, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.
A gyújtás egy rotorból vagy póluskereket, egy statorból a gyújtótekercsekkel, egy vezetékharneszből és egy CDI-ből áll. Nem megyünk bele túl sok technikai részletbe, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál a főtengely forgásával. Ez a feszültség egy kondenzátorhoz kerül, amely tárolja az energiát, hogy azt a megfelelő időben átadja a tekercsnek, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát produkáljon.
Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges ahhoz, hogy a gyújtógyertya szikrát produkaljon, ami viszont a keverék robbanását okozza.
Míg a legtöbb 50 köbcentis motorkerékpár és robogó olyan generátorokkal van felszerelve, amelyek energiát termelnek a jármű világításához, valamint a szikra előállításához, léteznek versenygyújtások is, mint amilyenek a motocross gépeken találhatóak.
A teljesítmény nagyon hatékonyan javítható a gyújtás révén. A gyújtási időpont megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő szaktudás.
A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. Egy könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-emelkedést tesz lehetővé, míg egy nehezebb rotor a nyomaték javításában segíthet.
50 köbcentis motorkerékpárokon és robogókon egyszerű offset Woodruff kulcs segítségével változtathatja meg a gyújtást, vagy vásárolhat belső rotoros gyújtást. A legtöbb versenygyújtás, amely belső rotort tartalmaz, szintén rendelkezik egy CDI-vel változó gyújtási időponttal, amely fenntartja a magas nyomatékot alacsony fordulatszámon és a maximális teljesítményt magas fordulatszámon, mivel a robbanás mindig az optimális időpontban történik.
A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális szerszámokra lesz szüksége:
- Az összeszereléshez szüksége lesz egy flywheel puller-re a mágneses rotor eltávolításához.
- A gyújtás újratelepítéséhez szüksége lesz egy mikrométerre a gyújtás beállításához.
Itt talál egy részletes útmutatót a belső rotoros gyújtás telepítéséhez.
| Gyújtás Státor / Generátor 8 tekercs Generic Trigger / CPI SM | |
|---|---|
| Cikk szám | MF09.19550 |
| EAN | 3700948065655 |
| Súly | 0,55 kg |
| Márka | Szabványos Alkatrészek |
| Termék típusa | Generátor |
| Gyújtás típusa | Analóg |
| Világítás tápellátás | Tápellátással |
Kompatibilitás:
CPI – SM Supermoto 50cc
CPI – SMX 50cc
CPI – SX Supercross 50cc
Generic – Trigger SM 50cc (AM6)
Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)
Generic – X-Enduro 50cc (AM6)
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.