Description
Programozható CDI a Stage6 R/T belső rotoros gyújtáshoz
Cserealkatrész a Stage6 MK2 belső rotoros gyújtáshoz. Használható a MK1 belső rotoros gyújtáshoz és más PVL gyújtásokhoz is.
A CDI a legújabb 2 gyújtási görbével van előre beállítva a Stage6-tól. Plug Play, így azok számára ideális, akik nem szeretnének a programozási funkcióval foglalkozni.
A Stage6 R/T CDI 3 lehetőséget kínál:
- 1. lehetőség: Ne csatlakoztassa a zöld vezetéket a földre: Kevesebb előgyújtás → pályaverseny (alapbeállítás)
- 2. lehetőség: Csatlakoztassa a zöld vezetéket a földre: Több előgyújtás → gyorsulási verseny
- 3. lehetőség: Állítsa be a gyújtási görbét saját magának a CDI programozásával. Ehhez szüksége van a Stage6 R/T programozó szoftverére.
Megjegyzés: Az optimális élettartam érdekében csendesblokk segítségével kell felszerelni!
CDI és tekercs
A CDI (Kondenzátor Kiürítő Gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen része a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a gyújtó szikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely vezérli a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell jelennie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.
Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-t szerel a 50cc-s sebességváltós robogókra és motorokra. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.
A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és ezzel a maximális sebesség növeléséhez a gyári CDI helyett egy korlátozás nélküli CDI-t kell telepíteni.
Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.
A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a hangolt versenymotorokhoz 50cc-s robogók és motorok, valamint motocross motorok számára. Ezek a CDIs tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni kétkerekű járművük beállításait.
Programozható CDI esetén a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik, mind magas, mind alacsony motorfordulaton. Ez jobb sebességnövekedést, magasabb nyomatékot és összességében maximális teljesítménynövekedést eredményez.
4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel rendelkeznek ECU-val (Elektronikus Vezérlő Egység), amely a befecskendezést is vezérli. Amikor egy négyütemű motort hangolunk elektronikus befecskendező rendszerrel, a programozható CDI ezért elengedhetetlen a leállások és motorhibák elkerülése érdekében.
Ha ez a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyánál, így a motor nem indul.
A legjobb, ha sorrendben halad: Először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkát, aztán a tekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.
| Programozható CDI egység Stage6 R/T | |
|---|---|
| Termék szám | S6-45ET016 |
| EAN | 4051272020698 |
| Súly | 0,06 kg |
| Széria | R/T |
| Gyártó | Stage6 R/T |
| Termék típusa | Gyújtótekercs CDI |
| Gyújtás típusa | Digitális |
| Világítás tápellátás | Tápellátás nélkül |
Kompatibilitás:
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.