Description

Elektronikus Gyújtás MBK 51 / 88

Ez a rész lényegében azonos az OEM alkatrésszel.

MEGJEGYZÉS: Ha az MBK robogód gyújtással és megszakítóval (vagy pontokkal) rendelkezik, akkor HT gyújtótekercset és CDI-t kell rendelni ahhoz, hogy ezt az elektronikus gyújtást használni tudd.

A generátor működése

A gyújtás vagy generátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyán, ami meggyújtja a keveréket, így a motor működni kezd.

A generátorok nem mindig elektronikusak. A régi robogók, mint például a Peugeot 103 vagy a Mobylette, megszakítós gyújtással rendelkeznek, sajnos ezek gyorsan elhasználódnak és könnyen elállítódnak.

Manapság minden jármű elektronikus gyújtással van felszerelve, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.

A gyújtás egy rotorból vagy póluskerekből, egy statorból gyújtótekercsekkel, egy vezetékhálózatból és egy CDI-ből áll. Itt nem megyünk bele túl sok technikai részletbe, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál a főtengely forgásával. Ez a feszültség egy kondenzátorhoz jut, amely eltárolja ezt az energiát, hogy a megfelelő időben átadja a tekercsnek, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát termeljen.

Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges a gyertyának, hogy szikrát termeljen, ami viszont meggyújtja a keveréket.

Míg a legtöbb 50cc motor és robogó olyan generátorokkal van felszerelve, amelyek az jármű világításához szükséges energiát is termelik, vannak olyan versenygyújtások is, mint amilyeneket a motocross gépeken találunk.

A teljesítmény nagyon hatékonyan javítható a gyújtáson keresztül. A gyújtási idő megváltoztatásával optimalizálhatod a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő szaktudás.

A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. Egy könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-növekedést tesz lehetővé, míg egy nehezebb rotor a nyomaték javításában segíthet.

50cc motorokon és robogókon a gyújtás egyszerű offset Woodruff kulccsal módosítható, vagy vásárolhatsz belső rotoros gyújtást. A legtöbb versenygyújtás belső rotorral szintén rendelkezik CDI-vel, amely változó gyújtási idővel bír, és magas nyomatékot biztosít alacsony fordulatszámon, valamint maximális teljesítményt magas fordulatszámon, mivel a robbanás mindig az optimális időben következik be.

A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális szerszámokra lesz szükséged:

• Az eltávolításhoz szükséged van egy tömegkerék kihúzóra a mágneses rotor eltávolításához.
• A gyújtás újratelepítésekor szükséged van egy mikrométerre a gyújtás beállításához.

Itt egy részletes útmutató található a belső rotoros gyújtás telepítéséhez.

Termék információk

Termék neve	Elektronikus Gyújtás MBK 51 / 88
Cikkszám	CGN467731
EAN	3663829306745
Súly	3,00 kg
Márka	Standard Alkatrészek
Terméktípus	Generátor
Gyújtás típusa	Analóg
Világítás tápellátása	Áramellátással

Kompatibilitás:

MBK – 51

MBK – 881

MBK – AV-7

MBK – AV-87

MBK – Club Swing

MBK – Club VL

MBK – Dakota

MBK – FX 50cc Aqua

MBK – Kansas 50cc

MBK – Mag Max

MBK – Magnum Racing

MBK – Magnum XR AC

MBK – Magnum XR LC

MBK – Phénix

MBK – Racing

MBK – Roadster

MBK – Rock

MBK – Rock Racing

MBK – Salsa

MBK – Swing

Motobécane – AV 41

Motobécane – AV 88

Motobécane – AV-10

Yamaha – Magnum 50cc

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]