Description
Elsődleges Tekercs AKA Elektromos 12V Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2
Most széles választékban kínálunk érdekes alkatrészeket a vintage robogók és mopedek kedvelőinek. Számos olyan alkatrész, amely régóta nem volt elérhető, most újra gyártásra kerül, így életet lehelhet kedvenc mopedjébe.
CDI és tekercs
A CDI (Kondenzátoros Gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a gyújtási szikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amelynél a szikra fellép. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.
Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-t szerel a 50cc-s sebességváltós robogókra és mopedekre. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet. A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és ezzel a maximális sebesség növeléséhez egy korlátozás nélküli CDI-t lehet beszerelni az eredeti CDI helyett.
Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért érdemes új fúvókákat is rendelni.
A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a 50cc-s robogók és motorok, valamint a motocross motorok tuningolt versenymotorjaihoz. Ezek a CDIk tapasztaltabb tunerek számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait. A programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időpontban lép fel, mind magas, mind alacsony motorfordulatszámnál. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és összességében a maximális teljesítmény növekedését eredményezi.
A 4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely a befecskendezést is szabályozza. Amikor egy négyütemű motort elektronikus befecskendező rendszerrel hangolnak, a programozható CDI abszolút szükséges a meghibásodások és a motor sérülések elkerülése érdekében.
Ha e két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyánál, így a motor nem indul.
A legjobb, ha sorrendben halad: először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkát, aztán a tekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.
| Elsődleges Tekercs AKA Elektromos 12V Simson | |
|---|---|
| Cikkszám | MOF-41694 |
| EAN | 4057237626899 |
| Súly | 0,09 kg |
| Gyártó | Standard Alkatrészek |
| Termék típusa | Gyújtótekercs CDI |
Kompatibilitás:
Simson – KR51 – KR51/1 Schwalbe [M53; M53/1]
Simson – S51 / S51 Enduro [M531; M541; M542]
Simson – S53 / S53 Enduro [M543]
Simson – S70 / S70 Enduro [M741]
Simson – S83 / S83 Enduro
Simson – SR 50 [M531; M533; M541; M542; M543]
Simson – SR 80 [M741; M742; M743]
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.